안녕하세요. 아래의 내용을 문의드립니다.

자동차 금형제작을 하고있습니다.

저의 업무는 금형 부품구매를 담당하고 있습니다.

현재 개선하고 싶은 업무가 있습니다.

1.기존 요청서를 타부서에서 받으면 내용을 확인후 발주서 를 각 업체들에게 발주(팩스,메일)를 넣고 있습니다.

여기서 발주서를 받는것과,그리고 각업체들에 발주를 넣는것을 타부서들과 공용되고 연계되는 프로그램으로 요청서를

받고 각업체들 발주시에도 연계되는 프로그램으로 (메신져와 비슷)발주(데이타포함) 넣고 싶습니다.

물론 리스트와 내용이 확인되어댜 겠고 결재도 되어야 합니다.

 2.그리고 입고시, 타업체에서 입고완료확인이 되면 저희 담당자가 입고물품을 확인후 프로그램에서 입고완료 확인이

될수 있도록 했으면 좋겠습니다.

-->팩스넣고,메일넣고 확인전화하고 한두가지는 리스트업 되지만 많을시는 리스트 적기도 힘들고 발주가 뭐가

  들어갔는지 결재올리면 함흥차사고 발주서 종이 찾는다고 시간 버리고,입고일자도 다되는지 지났는지도 모르겠고

너무 너무 손실과 관리가 안됩니다. 부탁드립니다.

1.업종:중장비 제조업 

2.예산:

3.제작 요청 사항

1)업무 흐름(프로세스)

 저희는 미국 고소작업차를 만드는 중장비OEM제조업체입니다.

저희는 미국에서 고소작업차 두종에 대해서 발주를 받으면 미국,중국,국내 에서 각 자제를 사서 완성차를 만들어 미국으로 완전차를 수출하는 일을 하고있습니다.

제품은 정해진 날짜에 컨테이너에 실어서 보내야 됩니다.

2)기존업무

사용중인 프로그램은 전혀 없습니다. (수기작성)

기존에는 수기로 생산일지 작성하고 재고 관리및 발주를 내고있습니다. 

해외업체에 발주를 내야되는곳이 60군대 정도됩니다.

해외업체 제품수량은 약 200개 정도되며 리드타임이 제각기 다릅니다

<ex)90일 제작기간에 배로오는기간 30일, 미국에서 물품구매후 웨어하우스에 집결후 한파렛트가 되어야 보내는 방식>

고소작업차 두종 공용자제도 많습니다. 각차에 그 물품이 들어가는 수량도 다릅니다.

각 회사 라인마다 쓰는 수량도 달라서 재고 파악이 어렵습니다.

또 두 고소작업차 만드는 수량도 다릅니다. 

해외에서 물건을 살경우 최소주문수량이 다 달라서 딱맞춰서 주문을 할수가 없습니다.

해외에서 들어오는 물건의 경우 분할로 받는형식으로 되어있습니다.

급할경우 항공으로 들어옵니다. 20개 발주를 내고 5개는 항공으로 5개는 배로 10개는 그다음 배로 들어와 일일이 수기로

표기를 해야되고 그와중에 다음발주분이 나가야 다음 생산이 끊기지 않고 돌아갑니다.

3)자동화 하고 싶은 업무~!

생산계획을 짜는데 생산계획을 짜서 넣으면 그물건이 언제쯤 재고가 부족할 예정이니 발주를 넣어야되는 표기가 되고 

재고 관리가 자동적으로 되서 두 작업차 몇대분까지 만들수 있다 라고 표기가 되었으면 좋겠습니다.

그차를 수출할경우 썻는 자제 수량이 자동으로 빠지는것도 원합니다.

분할로 받는 물건의 경우 언제쯤 받아야 되는지 까지 표기되었으면좋겠습니다.

리드타임이 2,3달의 경우 언제적 발주서인지 헷갈리는경우도있습니다. 예를 들어 4월에 발주나간게 8월쯤들어오면 4월발주중 몇개 입고 완료라고 표기되었으면 좋겠습니다.

결제방식도 제각기 입니다 어떤업체는 30%선입금후 선적전 70% , 선적전 100%, 선적후 30일이내 결제등

결제도 언제까지 되어야 되는지 표기되었으면 좋겠습니다.

<고객 정보 관리/설치된 기계에 대한 수리 공사 견적, 수주, 매출 / 자재 매입, 발주 관리>

-> 이 모든 것을 결제를 위한 품의서 및 지결과 연결

1. 고객 관리

- 각 고객 정보, 설치 된 기계들의 부품별 수리 히스토리 관리(1번 고객의 ㄱ번 기계의 A부품 수리 후 몇 개월)

2. 공사 견적(Offer)

견적 1에 들어가는 부품 A,B,C,D,E... 각 부품의 원가 및 판매 견적가

(외주부품, 내부 구매팀 통한 부품), 인건비(외주비 또는 내부 직영인건비)

-> 견적서 및 결제 서류 등 출력 기능

3. 고객과 계약 체결 -> 수주

오더 1에 들어가는 부품 A,B,C,D,E... 각 부품의 원가 및 판매 견적가

(외주부품, 내부 구매팀 통한 부품), 인건비(외주비 또는 내부 직영인건비)

-> 오더 수주와 동시에 구매팀 발주와 외주 발주에대한 품의서가 각각 연결

(외주 품의서, 구매팀 자재 청구서 등 출력 기능)

4. 수리 완료 후에 매출 인식

금액이 큰 대규모 공사: 예가 대비 투입 비용(자재비,인건비) 비율만큼의 매출 인식 후 세금계산서 발행시 100% 인식

금액이 작은 소규모 공사: 세금계산서 발행 후 100% 매출 인식

5. 견적 -> 수주, 수주 -> 매출

견적에서 수주로 확정시 Nego 금액 확인

수주 후에 남은 견적잔에 대한 금액 및 리스트 관리

수주 확정 후 현재 실제 발행한 매출과 차 후 다음 달 예상 매출을 직접 입력하여 예상과 실제를 비교할 수 있는 장표

(Planning 기능)

수주 확정 후 매출로 전환되지 않은 남은 수주잔에 대한 관리(백록관리)

6. 기타

- 외주 업체 히스토리 관리 (인건비.자재비 -> 외주 시행 품의 부터 지결 프린트 처리까지)

 -자재 출하 및 Stock 자재 부품별 관리 기능

7. 총 Summary

-고객과 현장 수리 내역 히스토리 관리

-수리견적, 수주, 매출 관리

-수리견적 및 수주 시 부품별 히스토리 관리

-견적에서 수주 네고 금액

-견적잔, 수주잔 관리

- 미래 매출 예측과 실제 발생에 대한 차이 확인 기능

  (예측 매출은 직접 입력 또는 정해진 수식에 따라 비용을 넣으면 진행 매출이 계산되는 방식)

-자재 출하 및 Stock 자재 히스토리 관리

-각 단계 별로 필요서류 출력

# 현재 업무의 흐름

1) 매입

본사 사무실에서 거래처별 주간메뉴계획표 작성하면 연결된 시트에서 메뉴별 투입 계획 식재료명과 및 투입중량 및 예상가격 입력->예상식수에 따른 총 식재료별 중량 및 원가 나오면 -> 연결된 거래처별 발주계획서 시트에서 출력 -> 발주 담당직원이 발주 -> 입고 (본사 사무실로 입고된 후 관리 거래처 식당으로 재출고되어 관리 거래처 식당에서 입고로 처리 -> 공급처별 운송증 사본 수집 -> 담당직원이 위의 발주서에 실운송 중량과 가격 입력 -> 일일 식재료 구매거래(현금/외상) 내역서 작성 -> 현금거래분은 현금출납에 반영후 일일 현금보고서 작성, 외상거래분은 외상매입에 반영후 월말에 공급처별 외상매입금 보고서 작성   

- 베트남의 특성 및 업종의 특성상 실제 세금계산서 발급은 아주 일부에 한함.

대부분의 식재료는 0% 이기도 하고 동시에 공급처들이 사업자등록이 없는 1차적인 공급자들이라 세금계산서 발행하지 못함.

1차적인 농/축/어업 공급자들에 대한 자료는 베트남 규정에 맞춰 공급 서류를 기반으로 공급자들이 실 농/축/어업인들임을 증빙하는 서류와 함께 정리하여 회계보고서상 반영하고 추후 세무관련하여 증빙 보관함 

- 공급자들이 상호간 협의된 가격 내지는 합리적인 가격을 운송장에 적지 않고, 임의로 부풀리거나 하여, 일정기간별(15일단위)로 추후 재료별 가격을 협의후 또는 임의로 재조정하여 운송장상의 가격을 조정하여 재입력하는 경우가 매우 많고, 베트남 직원들의 중량 및 가격의 오타로 인한 재검토 작업에 많은 시간을 낭비하고 있슴. 

- 주간 메뉴에 연동되어 급식 보존식 관리가 이뤄져야 함.(각 메뉴별 보존식 보관 양식에 맞춰 출력후 같이 보관해야 함) 

2) 매출

월말이 지난 후 거래처와 상호 일일 공급 식수자료 비교후 월간 일일 공급내역 및 청구서 작성 - > 세금계산서 발행

3) 재료 수불 / 재고

총 발주되어 운송된, 본사 사무실의 재료 수불과 관리 거래처 식당의 재료 수불 및 재고관리가 상호 통합되고, 정확한 상호간 교차되는 재고의 대차 마감이 이뤄져야 정확한 수익 산출이 가능함. 

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4) 근태/급여/근로자 위생관련 서류 update 관리 / 기타 총무관리

- manpower master list를 base로 하여 시트를 연결하여 근태와 급여, 그리고 위생관련 서류 update하고 있슴.

회사에서 위생관련 서류비용과 위생복을 비롯한 개인 위생복장들을 지급합니다. 그러나, 지급받은후 단기간 근무하고 그만두는 경우가 많아, 회사가 지급한 개인위생품들에 대한 반납이 없거나, 손실된 유효한 서류 비용에 대한 공제가 적정하게 이뤄져야 함.

- 차량의 보험 및 차량등록 갱신 그리고 임대료(6개월 단위 지급) 등 갱신 및 결제계획 관리가 잘 되지 않고 있어, 관리파일을 만들어 주어 시트별 관리포인트를 관리 시키고 있으나, 함게 통합하여 담당자가 계획적인 관리를 하도록 해야 함

5) 운송차량 배차 지시 및 관리의 필요성

현재 GPS 추적장치가 부착되어 있어 실시간 추적이 가능하나,체계적인 운송지시서 및 계획서등이 필요함. 그리고 현지인들의 차량 (유지관리 및 차량청소등) 에 대한 관리가 소홀하여 지시서나 점검표들을 통한 체계적인 차량운행 및 관리, 그리고 내역의 update를 통한 관리가 필요함.

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급식업체도 주간단위 각 거래처별 메뉴계획에 따른 재료의 발주-운송-검수-투입-상품제조-재고와 같은 기본적인 제조업체의 틀에 있으며, 동시에 운영중인 식재료 공급사업 역시 발주-판매/납품업의 틀입니다.

파일상의 메뉴의 언어는 영어와 베트남어가 같이 들어가거나, 베트남어 또는 영어 하나만 들어가던 해야 할 것입니다.

그건 알려주시면 제가 바꾸도록 하겠습니다.

올려진 일부 파일들의 내용을 대략 봤는데, 일부 저희의 특성을 고려하여 수정하고 연결 및 보완하여도 좋겠다는 생각이 듭니다. 그런 수정/연결/보완을 통해 가장 저희 회사에게 적합한 것이면 좋겠습니다.

전 베트남 상주하며, 2월 10일경 한국 들어가 18일경 출국합니다.

한국에는 형식상 가끔 수출입업무가 있어 ** *** 라는 개인사업자 명의가 있습니다.

베트남 연락처는 +84-**-****-****

한국에서는 아내 연락처인 010-****-****로 연락하시거나,

카톡 아이디 *********로 카톡 주셔도 됩니다.  메일 : ********@hanmail.net

현재 베트남에서 쓰는 양식은 복잡한 파일을 보시기 전에, 기존의 전반적인 통합관리 프로그램의 수정보완을 통해 하는게 좋지 않을까 생각합니다.  만약 필요하시면 바로 보내드리도록 하겠습니다.

감사합니다.

* ** 드림